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<!DOCTYPE html>

<title>Rolls-Royce Group</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Rolls-Royce Group</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Rolls-Royce Holdings plc

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Aktiengesellschaft_(Vereinigtes_K%C3%B6nigreich)" class="mw-redirect" title="Aktiengesellschaft (Vereinigtes Königreich)">Public Limited Company</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>2011 (1906)

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="London" title="London">London</a>,<br><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>

<ul><li><span style="display:none">Turkei</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="T%C3%BCrkei" title="Türkei"></a></span> <span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> Tufan Erginbilgic<br>(<a href="Chief_Executive_Officer" title="Chief Executive Officer">CEO</a>)<sup id="cite_ref-ar2022_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-ar2022-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

<ul><li><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> Anita Frew<br>(<a href="Vorsitzende" class="mw-redirect" title="Vorsitzende">Chairwoman</a>)<sup id="cite_ref-ar2022_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-ar2022-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td>Luftfahrt, Seefahrt, Bahn, Energie und Rüstung

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rolls-royce.com/">www.rolls-royce.com</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>Rolls-Royce Holdings plc</b> ist ein international tätiger <a href="Konzern" title="Konzern">Konzern</a>, der aus dem Hersteller der luxuriösen Rolls-Royce-<a href="Automobil" title="Automobil">Automobile</a> entstand, welcher aber seit 1973 nicht mehr zum Konzern gehört. Die <i>Rolls-Royce Holdings plc</i> ist ein im <a href="FTSE_100_Index" title="FTSE 100 Index">Financial Times Stock Exchange Index</a> in <a href="London" title="London">London</a> gelistetes Unternehmen, das vor allem für die Herstellung von <a href="Triebwerk" title="Triebwerk">Triebwerken</a> und Komponenten für die zivile und militärische Luftfahrt, aber auch in den Bereichen Schifffahrt und Energietechnik bekannt ist.

</p><p>Der älteste Teil des Unternehmens, die Automobilproduktion, gehört als <a href="Bentley" title="Bentley">Bentley Motors</a> zum <a href="Volkswagen_AG" title="Volkswagen AG">VW-Konzern</a>, während die Rechte an der Marke <a href="Rolls-Royce_Motor_Cars" title="Rolls-Royce Motor Cars">Rolls-Royce Motor Cars</a> an <a href="BMW" title="BMW">BMW</a> gingen. Seit 2000 werden Rolls-Royce-Automobile von einer dafür gegründeten BMW-Tochter produziert.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gründungszeit"><span id="Gr.C3.BCndungszeit"></span>Gründungszeit</h3></div>

<p>Im Frühjahr 1904 schlossen sich der Kaufmann <a href="Charles_Rolls" title="Charles Rolls">Charles Rolls</a> (1877–1910 Flugzeugabsturz) und der Ingenieur <a href="Henry_Royce" title="Henry Royce">Henry Royce</a> (1863–1933) zusammen. Royce selbst bezeichnete sich stets als „Mechanic“, nie jedoch als <a href="Ingenieur" title="Ingenieur">Ingenieur</a>. Er hatte bereits eine eigene Firma und auch einige wenige Autos gebaut, Rolls wollte sie nun vermarkten. Am 15. März 1906 gründeten sie in <a href="Manchester" title="Manchester">Manchester</a> die Firma <i>Rolls-Royce Limited</i>. Als erstes Modell wurde der <i><a href="Rolls-Royce_Silver_Ghost" title="Rolls-Royce Silver Ghost">40/50 HP</a></i> (1906–1925) auf einer öffentlichen Automobilmesse in London vorgestellt. Er kostete damals 305 <a href="Pfund_Sterling" title="Pfund Sterling">Pfund</a> (entsprechen der Kaufkraft von 37400 Pfund im Jahr 2019<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>). Das <a href="Fahrzeug" title="Fahrzeug">Fahrzeug</a> verschaffte dem Unternehmen den Ruf, das beste Automobil der Welt zu bauen, da es einen neuen Langstreckenrekord aufstellte.

</p><p>Ein Vorführmodell wurde 1907 als <i>Silver Ghost</i> bezeichnet, dieser Begriff wurde alsbald auf die Baureihe übertragen. Der Rolls-Royce 40/50 HP bewährte sich auch im Militäreinsatz. <a href="T._E._Lawrence" title="T. E. Lawrence">T. E. Lawrence</a> „von Arabien“ schrieb in seinem Buch „<a href="Die_sieben_S%C3%A4ulen_der_Weisheit" title="Die sieben Säulen der Weisheit">Die sieben Säulen der Weisheit</a>“ über dieses famose, zuverlässige Automobil: „Ein Rolls-Royce in der Wüste ist mehr wert als Rubine“.

</p><p>Ab 1911 trugen Rolls-Royce als <a href="K%C3%BChlerfigur" title="Kühlerfigur">Kühlerfigur</a> den legendären „<a href="Spirit_of_Ecstasy" title="Spirit of Ecstasy">Spirit of Ecstasy</a>“, eine Frauengestalt, für die Miss Eleanor Velasco Thornton dem Bildhauer Charles Sykes Modell gestanden haben soll. Der Ursprung der im deutschsprachigen Raum bekannten Bezeichnung „Emily“ für die <i>Spirit of Ecstasy</i> ist unbekannt. Eleanor Thornton jedenfalls wurde nie so genannt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Expansion">Expansion</h3></div>

<p>Während der <a href="Weltwirtschaftskrise" title="Weltwirtschaftskrise">Weltwirtschaftskrise</a> übernahm Rolls-Royce 1931 den in wirtschaftlichen Schwierigkeiten stehenden Konkurrenten <a href="Bentley" title="Bentley">Bentley</a>. Zunächst wurde Bentley als sportliche Marke im Unternehmen geführt; ab 1965 waren Rolls-Royce- und Bentley-Fahrzeuge weitgehend baugleich. Bereits 1946 wurde die Automobilproduktion nach <a href="Crewe" title="Crewe">Crewe</a> verlegt.

</p><p>1914 stieg Rolls-Royce mit dem <a href="Rolls-Royce_Hawk" title="Rolls-Royce Hawk">Hawk</a> in den <a href="Flugmotor" title="Flugmotor">Flugmotorenbau</a> ein, der später mit Typen wie dem <a href="Rolls-Royce_Merlin" title="Rolls-Royce Merlin">Rolls-Royce Merlin</a> bald den größten Teil der Geschäftstätigkeit ausmachte. Während des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> waren ca. 50 Prozent der alliierten Flugzeuge mit Motoren von Rolls-Royce und seinen Lizenznehmern ausgestattet.

</p><p>Die Entwicklung von <a href="Strahltriebwerk" class="mw-redirect" title="Strahltriebwerk">Strahltriebwerken</a> übernahm Rolls-Royce im Jahre 1943 von der <a href="Rover_(Automobilhersteller)" title="Rover (Automobilhersteller)">Rover Company</a> und lieferte im gleichen Jahr mit dem <a href="Rolls-Royce_Welland" title="Rolls-Royce Welland">Welland</a> den Antrieb für den Prototyp der <a href="Gloster_Meteor" title="Gloster Meteor">Gloster Meteor</a>, das erste ab 1944 in Serie produzierte strahlgetriebene <a href="Jagdflugzeug" title="Jagdflugzeug">Jagdflugzeug</a> der <a href="Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">Royal Air Force</a>. Später wurden, beginnend 1948 mit dem <a href="Rolls-Royce_Dart" title="Rolls-Royce Dart">Dart</a>, auch <a href="Turboprop" title="Turboprop">Turboprop</a>-Triebwerke (PTL) serienmäßig hergestellt. Nach der Übernahme von <a href="Bristol_Siddeley" title="Bristol Siddeley">Bristol Siddeley</a> im Jahr 1966 hatte Rolls-Royce das umfassendste Triebwerksprogramm der Welt.

</p><p>Das ursprüngliche Firmenzeichen waren rote Buchstaben auf silbernem Grund. Das schwarze Logo wurde erstmals 1931 verwendet. Henry Royce gab im Jahr 1933 Anweisung, die Schriftfarbe der Buchstaben „RR“ im Firmenlogo dauerhaft von rot auf schwarz zu ändern. Diese Änderung erfolgte auf Grund zahlreicher Beschwerden hochrangiger Kunden (u. a. des <a href="Eduard_VIII." title="Eduard VIII.">Prince of Wales</a>), dass das Rot mit manchen Wagenfarben nicht harmonierte. Schwarz wurde gewählt, weil es für alle Farben passend erschien. Die Legende, dass dieser Farbwechsel aufgrund des Todes von Henry Royce im April 1933 vorgenommen wurde, widerspricht den gegebenen Fakten.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Konkurs_–_Teilung_–_Renaissance"><span id="Konkurs_.E2.80.93_Teilung_.E2.80.93_Renaissance"></span>Konkurs – Teilung – Renaissance</h3></div>

<p>1971 meldete Rolls-Royce <a href="Insolvenz" title="Insolvenz">Konkurs</a> an, da die Entwicklung des Dreiwellentriebwerkes <a href="Rolls-Royce_RB211" title="Rolls-Royce RB211">Rolls-Royce RB211</a> für die <a href="Lockheed" title="Lockheed">Lockheed</a> <a href="Lockheed_L-1011" class="mw-redirect" title="Lockheed L-1011">L-1011 TriStar</a> das Unternehmen in finanzielle Schwierigkeiten stürzte. Die britische Regierung verhinderte den Zusammenbruch mit einem großen Aufwand an Steuergeldern. Rolls-Royce wurde verstaatlicht, und 1973 wurde der Triebwerks-Hersteller vom Automobilhersteller getrennt.

</p><p>Der Automobil-Hersteller firmierte nun unter dem Namen <i><a href="Rolls-Royce_Motor_Cars" title="Rolls-Royce Motor Cars">Rolls-Royce Motor Cars</a></i> und der Triebwerks-Hersteller nach der Reprivatisierung 1987 als <i>Rolls-Royce plc</i>. 1980 wurde <i>Rolls-Royce Motor Cars</i> von dem <a href="R%C3%BCstungsindustrie" title="Rüstungsindustrie">Rüstungskonzern</a> <a href="Vickers" title="Vickers">Vickers</a> übernommen. 1998 wollte Vickers <i>Rolls-Royce Motor Cars</i> verkaufen, und alles sprach für einen Zuschlag für <a href="BMW" title="BMW">BMW</a>, da diese bereits Motoren für Rolls-Royce- und Bentley-Wagen lieferten und zudem seit 1991 als BMW-Rolls-Royce in Deutschland das Flugzeug-Triebwerk <a href="Rolls-Royce_BR700" title="Rolls-Royce BR700">Rolls-Royce BR700</a> herstellen.

</p><p>Jedoch wurde BMW von der <a href="Volkswagen_AG" title="Volkswagen AG">Volkswagen AG</a> überboten, die schließlich den Automobilhersteller Rolls-Royce in Form von Fabrik und Mitarbeitern in Crewe samt Marke Bentley und Rechten an der <i>„Spirit of Ecstasy“</i> übernahm. Allerdings wollte <i>Rolls-Royce plc</i>, die nach wie vor die Rechte an dem Markennamen Rolls-Royce auch für Fahrzeuge besaßen, diese nicht an VW, sondern an BMW weitergeben. Daher wurde vereinbart, dass ab 2003 Rolls-Royce und Bentley wieder getrennt werden; BMW lieferte bis dahin weiterhin die Motoren für die unter VW-Regie gebauten Rolls-Royce und Bentley. BMW übernahm ausschließlich das Nutzungsrecht am Namen Rolls-Royce für PKW und startete abgesehen von den Motoren einen kompletten Neubeginn mit einem neuen Werk im südenglischen <a href="Goodwood_plant" class="mw-redirect" title="Goodwood plant">Goodwood</a> bei <a href="Chichester" title="Chichester">Chichester</a>, neuen Mitarbeitern und einem neuen Fahrzeug (<a href="Rolls-Royce_Phantom_VII" title="Rolls-Royce Phantom VII">Phantom</a>), das zwischen 1998 und 2003 entwickelt wurde. Eigentümerin der Marke „Rolls-Royce“ bleibt jedoch der Triebwerkshersteller Rolls-Royce plc. Ironie des Schicksals ist, dass nur kurz nachdem Vickers den Verkauf und die Trennung der Marken Bentley und Rolls-Royce hinter sich gebracht hatte, Vickers selbst in wirtschaftliche Schwierigkeiten geriet und für einen Bruchteil des Erlöses aus dem Rolls-Royce-Verkauf durch Rolls-Royce plc übernommen wurde.

</p><p>Seit 2003 fertigt Rolls-Royce Motor Cars Automobile in Goodwood, dem sechsten Produktionsstandort in der mehr als 100-jährigen Geschichte der Marke. Circa 10 km entfernt, in West-Wittering an der Küste, verbrachte Henry Royce seine letzten Lebensjahre; sein Haus und sein Studio befinden sich noch dort und sind in Privatbesitz. Am 1. Oktober 2019 übernahm der Konzern das Geschäft für elektrische Flugzeugantriebe von Siemens.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produkte">Produkte</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Luftfahrt-Triebwerke">Luftfahrt-Triebwerke</h3></div>

<p>Rolls-Royce plc bietet eine große Palette von <a href="Triebwerk" title="Triebwerk">Triebwerken</a> für zivile und militärische <a href="Flugzeug" title="Flugzeug">Flächenflugzeuge</a> und <a href="Hubschrauber" title="Hubschrauber">Hubschrauber</a>. Die in <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> produzierten Triebwerke bzw. Komponenten sind bei Rolls-Royce Deutschland aufgeführt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Zivile_Triebwerke">Zivile Triebwerke</h4></div>

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Strahltriebwerke">Strahltriebwerke</h5></div>

<ul><li><a href="Rolls-Royce_AE_3007" title="Rolls-Royce AE 3007">AE 3007</a> für <a href="Gesch%C3%A4ftsreiseflugzeug" title="Geschäftsreiseflugzeug">Geschäftsreiseflugzeuge</a> und <a href="Verkehrsflugzeug#Regionalverkehrsflugzeug" title="Verkehrsflugzeug">Regionalflugzeuge</a> (z. B. in <a href="Cessna_Citation" title="Cessna Citation">Cessna Citation X</a>, <a href="Embraer" title="Embraer">Embraer</a> <a href="Embraer-ERJ-145-Familie" class="mw-redirect" title="Embraer-ERJ-145-Familie">ERJ 145 Familie</a>)</li>

<li><a href="Rolls-Royce_BR700" title="Rolls-Royce BR700">BR710</a> für die <a href="Gesch%C3%A4ftsreiseflugzeug" title="Geschäftsreiseflugzeug">Geschäftsreiseflugzeuge</a> mit großer Reichweite</li>

<li><a href="Rolls-Royce_BR700" title="Rolls-Royce BR700">BR715</a> für die <a href="Boeing_717" title="Boeing 717">Boeing 717</a> und die <a href="Tupolew_Tu-334" title="Tupolew Tu-334">Tupolew Tu-334</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_BR700" title="Rolls-Royce BR700">BR725</a> für die <a href="Gulfstream_G650" title="Gulfstream G650">Gulfstream G650</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_RB211" title="Rolls-Royce RB211">RB211-524/-22</a> für die <a href="Boeing_747" title="Boeing 747">Boeing 747</a>, <a href="Lockheed_L-1011_TriStar" title="Lockheed L-1011 TriStar">Lockheed L-1011 TriStar</a> und <a href="Boeing_767" title="Boeing 767">Boeing 767</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_RB211" title="Rolls-Royce RB211">RB211-535</a> für die <a href="Boeing_757" title="Boeing 757">Boeing 757</a> und <a href="Tupolew-Tu-204/214-Familie" title="Tupolew-Tu-204/214-Familie">Tupolew Tu-204</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Trent" title="Rolls-Royce Trent">Trent 500</a> für den <a href="Airbus_A340" title="Airbus A340">Airbus A340</a>-500 und -600</li>

<li><a href="Rolls-Royce_Trent" title="Rolls-Royce Trent">Trent 700</a> für den <a href="Airbus_A330" title="Airbus A330">Airbus A330</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Trent" title="Rolls-Royce Trent">Trent 800</a> für die <a href="Boeing_777" title="Boeing 777">Boeing 777</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Trent" title="Rolls-Royce Trent">Trent 900</a> für den <a href="Airbus_A380" title="Airbus A380">Airbus A380</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Trent" title="Rolls-Royce Trent">Trent 1000</a> für die <a href="Boeing_787" title="Boeing 787">Boeing 787</a> Dreamliner</li>

<li><a href="Rolls-Royce_Trent" title="Rolls-Royce Trent">Trent XWB</a> für den <a href="Airbus_A350" title="Airbus A350">Airbus A350</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Trent" title="Rolls-Royce Trent">Trent 7000</a> für den <a href="Airbus_A330neo" class="mw-redirect" title="Airbus A330neo">Airbus 330neo</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Tay" title="Rolls-Royce Tay">Tay</a> für die <a href="Boeing_727" title="Boeing 727">Boeing 727</a>, die <a href="Fokker_100" title="Fokker 100">Fokker 100</a>, die <a href="Fokker_70" title="Fokker 70">Fokker 70</a> und die <a href="Gulfstream_G400" title="Gulfstream G400">Gulfstream G400</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Spey" title="Rolls-Royce Spey">Spey</a> für die <a href="Grumman_Gulfstream_II" title="Grumman Gulfstream II">Gulfstream II</a>, die <a href="Gulfstream_III" title="Gulfstream III">Gulfstream III</a> und die <a href="Fokker_F28" title="Fokker F28">Fokker F28</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Wellentriebwerke">Wellentriebwerke</h5></div>

<ul><li><a href="Allison_250" title="Allison 250">Allison 250</a>, ein Hubschrauberantrieb, z. B. <a href="B%C3%B6lkow_Bo_105" title="Bölkow Bo 105">Bo 105</a></li>

<li>RR300, Triebwerk für Kleinhubschrauber, z. B. <a href="Robinson_R66" title="Robinson R66">Robinson R66</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Elektrotriebwerk">Elektrotriebwerk</h5></div>

<p>Im März 2021 wurde ein Flugzeug mit einem Elektrotriebwerk fertig gestellt.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Für größere Flugzeuge will Rolls-Royce auch die Wasserstofftechnologie vorantreiben.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Militärische_Triebwerke"><span id="Milit.C3.A4rische_Triebwerke"></span>Militärische Triebwerke</h4></div>

<p>Auf dem militärischen Markt ist Rolls-Royce plc der zweitgrößte Hersteller von Triebwerken weltweit und der größte in Europa.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Strahltriebwerke_2">Strahltriebwerke</h5></div>

<ul><li><a href="Rolls-Royce_RB.108" title="Rolls-Royce RB.108">RB.108</a>: Hubtriebwerk für <a href="VTOL" class="mw-redirect" title="VTOL">VTOL</a>-Flugzeuge</li>

<li>RB.145: Hub- und Marschtriebwerk für VTOL-Flugzeuge</li>

<li><a href="Rolls-Royce_RB.162" title="Rolls-Royce RB.162">RB.162</a>: Hubtriebwerk für VTOL-Flugzeuge</li>

<li>F136 für die <a href="Lockheed_Martin_F-35" title="Lockheed Martin F-35">F-35A/C Joint Strike Fighter</a></li>

<li>RRLS für die <a href="Lockheed_Martin_F-35" title="Lockheed Martin F-35">F-35B Joint Strike Fighter</a></li>

<li><a href="EJ200" class="mw-redirect" title="EJ200">EJ200</a> für den <a href="Eurofighter_Typhoon" title="Eurofighter Typhoon">Eurofighter Typhoon</a></li>

<li><a href="Turbo-Union_RB199" title="Turbo-Union RB199">Turbo-Union RB199</a> für den <a href="Panavia_Tornado" title="Panavia Tornado">Panavia Tornado</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Pegasus" title="Rolls-Royce Pegasus">Pegasus 11-21</a> für den <a href="Hawker_Siddeley_Harrier" title="Hawker Siddeley Harrier">Harrier/Sea Harrier</a></li>

<li>Pegasus 11-61 für den <a href="Hawker_Siddeley_Harrier" title="Hawker Siddeley Harrier">Harrier II/II+/AV-8B</a></li>

<li>Adour 106 für die <a href="SEPECAT_Jaguar" title="SEPECAT Jaguar">SEPECAT Jaguar</a></li>

<li>Adour 871 für die <a href="BAE_Hawk" title="BAE Hawk">BAE Hawk</a></li>

<li>Adour 951 für die <a href="BAE_Hawk" title="BAE Hawk">BAE Hawk</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Avon" title="Rolls-Royce Avon">Avon 200</a> für den <a href="English_Electric_Lightning" title="English Electric Lightning">English Electric Lightning</a> und <a href="Saab_35" class="mw-redirect" title="Saab 35">Saab Draken</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Spey" title="Rolls-Royce Spey">Spey 202</a> für die <a href="McDonnell_F-4" title="McDonnell F-4">F-4 Phantom</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Spey" title="Rolls-Royce Spey">Spey 251</a> für die <a href="British_Aerospace_Nimrod" title="British Aerospace Nimrod">BAe Nimrod</a></li>

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Wellentriebwerke_2">Wellentriebwerke</h5></div>

<ul><li><a href="Rolls-Royce_Tyne" title="Rolls-Royce Tyne">Tyne</a> Mk 21/22, ein <a href="Turboprop" title="Turboprop">Turbopropantrieb</a>, z. B. <a href="Transall_C-160" title="Transall C-160">Transall C-160</a></li>

<li><a href="EPI_TP400" title="EPI TP400">TP400-D6</a> für den <a href="Airbus_A400M" title="Airbus A400M">Airbus A400M</a> (Joint-Venture <i>Europrop International</i>)</li>

<li><a href="Allison_T56" title="Allison T56">Rolls-Royce Allison T56</a>, ein Triebwerk für die Propeller-Flächenflugzeuge Lockheed C-130 Hercules und P-3 Orion sowie Grumman E-2 Hawkeye und C-2A Greyhound</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Kolbentriebwerke">Kolbentriebwerke</h5></div>

<p>Rolls-Royce war über Jahrzehnte einer der bedeutendsten <a href="Flugmotor" title="Flugmotor">Flugmotorenhersteller</a>. In einer Reihe von Triebwerken wurde die Entwicklungslinie über 30 Jahre fortgesetzt.

</p>

<ul><li>Rolls-Royce Buzzard</li>

<li><a href="Rolls-Royce_Condor" title="Rolls-Royce Condor">Rolls-Royce Condor</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Crecy" title="Rolls-Royce Crecy">Rolls-Royce Crecy</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Eagle" title="Rolls-Royce Eagle">Rolls-Royce Eagle</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Exe" title="Rolls-Royce Exe">Rolls-Royce Exe</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Falcon" title="Rolls-Royce Falcon">Rolls-Royce Falcon</a></li>

<li>Rolls-Royce Goshawk</li>

<li><a href="Rolls-Royce_Griffon" title="Rolls-Royce Griffon">Rolls-Royce Griffon</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Hawk" title="Rolls-Royce Hawk">Rolls-Royce Hawk</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Kestrel" title="Rolls-Royce Kestrel">Rolls-Royce Kestrel</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Merlin" title="Rolls-Royce Merlin">Rolls-Royce Merlin</a></li>

<li>Rolls-Royce Pennine</li>

<li>Rolls-Royce Peregrine</li>

<li><a href="Rolls-Royce_R" title="Rolls-Royce R">Rolls-Royce R</a></li>

<li><a href="Rolls-Royce_Vulture" title="Rolls-Royce Vulture">Rolls-Royce Vulture</a></li>

<li><b>Rolls-Royce</b>/<a href="Teledyne_Continental_Motors" class="mw-redirect" title="Teledyne Continental Motors">Teledyne Continental Motors</a> <a href="Lizenz" title="Lizenz">Lizenz</a> Motoren (C-90, O-200, <a href="Continental_O-300" title="Continental O-300">O-300</a>, O-240, IO-360)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weitere_Geschäftsfelder"><span id="Weitere_Gesch.C3.A4ftsfelder"></span>Weitere Geschäftsfelder</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wehrtechnik">Wehrtechnik</h3></div>

<p>Insbesondere für die britischen Streitkräfte wurden an Fahrzeug- und <a href="Panzer" title="Panzer">Panzertriebwerken</a> nach einem Baukastensystem die folgenden Triebwerksmodelle gebaut:

</p>

<ul><li>B40 2,8 l, <a href="Vierzylindermotor" title="Vierzylindermotor">Vierzylinder</a>, Benzin z. B. im Austin Champ</li>

<li>B60 4,2 l, <a href="Sechszylinder" class="mw-redirect" title="Sechszylinder">Sechszylinder</a>, Benzin, 129 bhp, z. B. im Daimler <a href="Ferret_(Radpanzer)" title="Ferret (Radpanzer)">Ferret</a></li>

<li>B80 5,6 l, <a href="Achtzylinder" class="mw-redirect" title="Achtzylinder">Achtzylinder</a>, Benzin, 170 bhp, z. B. im <a href="Alvis_Saladin" title="Alvis Saladin">Alvis Saladin</a></li>

<li>B81 6,5 l, Achtzylinder, Benzin, 220 bhp, z. B. im <a href="Alvis_Stalwart" title="Alvis Stalwart">Alvis Stalwart</a>, <a href="Armoured_Personnel_Carrier_FV603_Saracen" class="mw-redirect" title="Armoured Personnel Carrier FV603 Saracen">Saracen</a></li>

<li>K60 <a href="Zweitaktmotor" title="Zweitaktmotor">Zweitakt</a>, Sechszylinder, Multi-Fuel, 240 bhp, z. B. im <a href="FV_432" title="FV 432">FV 432</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Marine">Marine</h3></div>

<p>Weitere Produkte sind <a href="Schiffstechnik" title="Schiffstechnik">technische Ausrüstungen für Schiffe</a>, unter anderem verschiedene Antriebe für Schiffe.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Energie-_und_Nukleartechnik">Energie- und Nukleartechnik</h3></div>

<p>Vergleichsweise wenig bekannt ist, dass Rolls-Royce auch in der Energieerzeugung aktiv ist. So werden beispielsweise <a href="Aeroderivative" class="mw-redirect" title="Aeroderivative">Aeroderivative</a>-<a href="Turbine" title="Turbine">Turbinen</a> für <a href="Elektrizit%C3%A4tswerk" title="Elektrizitätswerk">Elektrizitätswerke</a> und die Energietechnik hergestellt. Darüber hinaus verfügt Rolls-Royce auch über einen Unternehmensbereich, der Nukleartechnik entwickelt, z. B. für den Antrieb von <a href="Atom-U-Boot" title="Atom-U-Boot">Atom-U-Booten</a>.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der Bereich Aeroderivative-Turbinen wurde 2014 an <a href="Siemens" title="Siemens">Siemens</a> verkauft.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Rolls-Royce_in_Deutschland">Rolls-Royce in Deutschland</h2></div>

<p>Rolls-Royce plc ist <b>in Deutschland</b> mit seinen Geschäftsbereichen Civil- und Defence Aerospace, Power Systems und Schiffstechnik vertreten. Innerhalb des RR-Konzerns hat Deutschland mit rund 11.000 Beschäftigten an 14 Standorten nach dem Vereinigten Königreich die zweitgrößte Belegschaft. Seit 2014 gehört die <a href="Rolls-Royce_Power_Systems" title="Rolls-Royce Power Systems">Rolls-Royce Power Systems AG (RRPS)</a> vollständig zu Rolls-Royce. Das deutsche Traditionsunternehmen – hervorgegangen aus der Maybach-Motorenbau GmbH (bis 1918 Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH) – mit Sitz in Friedrichshafen liefert Großmotoren, Antriebssysteme und dezentrale Energieanlagen.

</p><p><b>Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG (RRD)</b> ist in der Luftfahrtindustrie aktiv und ist der einzige deutsche Flugtriebwerkshersteller mit Zulassung für die Entwicklung, Herstellung und Instandhaltung ziviler und militärischer Turbinentriebwerke. An seinen Standorten Dahlewitz und Oberursel hat Rolls-Royce Deutschland derzeit rund 3.600 Beschäftigte, davon etwa 1.100 in Oberursel.

</p><p>Der <b>RRD-Standort Oberursel</b>, dessen Wurzeln bis zur <a href="Motorenfabrik_Oberursel" title="Motorenfabrik Oberursel">Motorenfabrik Oberursel</a> zurückreichen, ist heute ein Produktionswerk für Triebwerksbauteile. Mit modernsten Fertigungstechnologien werden hier High-Tech-Komponenten für Rolls-Royce-Triebwerke hergestellt. Der Standort ist zudem Instandhaltungs- und Wartungszentrum von Kleingasturbinen für militärische und zivile Anwendungen.

</p><p>Am <b>RRD-Standort Dahlewitz</b> nahe dem <a href="Flughafen_Berlin_Brandenburg" title="Flughafen Berlin Brandenburg">Flughafen Berlin Brandenburg</a> befindet sich die Entwicklung und Endmontage aller BR700-Triebwerke. Als Kompetenzzentrum für Zweiwellentriebwerke ist Dahlewitz außerdem für die Triebwerksbaureihen Tay, Spey und Dart verantwortlich. Diese Triebwerke sind Antrieb für <a href="Gesch%C3%A4ftsreiseflugzeug" title="Geschäftsreiseflugzeug">Geschäftsreiseflugzeuge</a> und kleinere <a href="Verkehrsflugzeug" title="Verkehrsflugzeug">Verkehrsflugzeuge</a>. Insgesamt betreut Rolls-Royce Deutschland weltweit über 9.000 im Dienst befindliche Triebwerke. Weiterhin betreibt Rolls-Royce in Dahlewitz einen Prüfstand für zivile Großtriebwerke sowie ein Versuchszentrum zur Prüfung des mechanischen Verhaltens von Gasturbinenkomponenten (Mechanical Test Operation Center). Ein neuer Entwicklungs-Prüfstand für Reduktionshauptgetriebe (Power Gearbox) wurde 2017 in Betrieb genommen. Reduktionshauptgetriebe werden in künftigen Rolls-Royce-Triebwerken mit ultrahohem Nebenstromverhältnis zur Anwendung kommen.

</p><p>Heute liegt die Verantwortung für folgende Triebwerke bei Rolls-Royce Deutschland:

</p>

<ul><li><i><a href="Rolls-Royce_Dart" title="Rolls-Royce Dart">Rolls-Royce Dart</a></i> <a href="Turboprop" title="Turboprop">Turboprop</a> für die Propellerflugzeuge <a href="Grumman_Gulfstream_I" title="Grumman Gulfstream I">Grumman Gulfstream I</a>, <a href="Fokker_F-27" title="Fokker F-27">Fokker F-27</a> und <a href="Avro_748" title="Avro 748">BAe 748</a></li>

<li><i><a href="Rolls-Royce_Spey" title="Rolls-Royce Spey">Rolls-Royce Spey</a></i> <a href="Mantelstromtriebwerk" title="Mantelstromtriebwerk">Turbofan</a> für <a href="Grumman_Gulfstream_II" title="Grumman Gulfstream II">Grumman Gulfstream II</a> und <a href="Gulfstream_III" title="Gulfstream III">Gulfstream III</a> sowie <a href="BAC_1-11" title="BAC 1-11">BAC 1-11</a> und <a href="Fokker_F28" title="Fokker F28">Fokker F28</a></li>

<li><i><a href="Rolls-Royce_Tay" title="Rolls-Royce Tay">Rolls-Royce Tay</a></i> <a href="Mantelstromtriebwerk" title="Mantelstromtriebwerk">Turbofan</a> für <a href="Gulfstream_IV" title="Gulfstream IV">Grumman Gulfstream IV</a>, <a href="Fokker_70" title="Fokker 70">Fokker 70</a> und <a href="Fokker_100" title="Fokker 100">Fokker 100</a></li>

<li><i><a href="Rolls-Royce_BR700" title="Rolls-Royce BR700">Rolls-Royce BR710</a></i> <a href="Mantelstromtriebwerk" title="Mantelstromtriebwerk">Turbofan</a> für <a href="Gulfstream_V" class="mw-redirect" title="Gulfstream V">Grumman Gulfstream V</a> und <a href="Bombardier-Global-Familie" title="Bombardier-Global-Familie">Bombardier Global Express</a>, sowie <a href="British_Aerospace_Nimrod" title="British Aerospace Nimrod">British Aerospace Nimrod MRA4</a></li>

<li><i><a href="Rolls-Royce_BR700" title="Rolls-Royce BR700">Rolls-Royce BR715</a></i> <a href="Mantelstromtriebwerk" title="Mantelstromtriebwerk">Turbofan</a> für <a href="Boeing_717" title="Boeing 717">Boeing 717</a> und <a href="Tupolew_Tu-334" title="Tupolew Tu-334">Tupolew Tu-334</a></li>

<li><i><a href="Rolls-Royce_BR700" title="Rolls-Royce BR700">Rolls-Royce BR725</a></i> <a href="Mantelstromtriebwerk" title="Mantelstromtriebwerk">Turbofan</a> für <a href="Gulfstream_G650" title="Gulfstream G650">Grumman Gulfstream G650</a></li></ul>

<p>Ende 2005 wechselte der Rolls-Royce-Anteil an dem Triebwerk <a href="International_Aero_Engines" title="International Aero Engines">V2500</a> des Joint-Ventures <a href="International_Aero_Engines" title="International Aero Engines">International Aero Engines</a> für die Airbus <a href="Airbus-A320-Familie" title="Airbus-A320-Familie">A319</a>/<a href="Airbus-A320-Familie" title="Airbus-A320-Familie">A320</a>/<a href="Airbus-A320-Familie" title="Airbus-A320-Familie">A321</a>-Familie vom englischen Derby an das deutsche Tochterunternehmen, wo jetzt in <a href="Dahlewitz" title="Dahlewitz">Dahlewitz</a> bei <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> alle Fäden zusammenlaufen. Der Grund für diese Verlagerung war die Schaffung neuer Kapazitäten für die Expansion der Trent-Familie. Der Anteil besteht aus der Produktion des Hochdruckverdichters und der Komplettmontage.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Rolls-Royce_Group_PLC?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Rolls-Royce Group</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rolls-royce.com/">Offizielle Website</a> von Rolls-Royce plc</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rolls-royce.com/country-sites/deutschland.aspx">Offizielle Website</a> von Rolls-Royce Deutschland</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rolls-roycemotorcars.com/en_GB/home.html">Offizielle Website</a> von Rolls-Royce Automobile</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://purl.org/pressemappe20/folder/co/019192">Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur Rolls-Royce Group</a> in den <a href="Pressearchiv_20._Jahrhundert" title="Pressearchiv 20. Jahrhundert">Historischen Pressearchiven</a> der <a href="ZBW_%E2%80%93_Leibniz-Informationszentrum_Wirtschaft" title="ZBW – Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft">ZBW</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-ar2022-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-ar2022_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ar2022_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ar2022_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-ar2022_1-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rolls-royce.com/~/media/Files/R/Rolls-Royce/documents/annual-report/2023/2022-annual-report.pdf"><i>Annual Report 2022 – Geschäftsbericht 2022.</i></a> (PDF; 4,2 MB) In: <i>rolls-royce.com.</i> Rolls-Royce Holdings PLC, 2023, <span style="white-space:nowrap;">S. 2, 4, 6</span>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Februar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARolls-Royce+Group&rft.title=Annual+Report+2022+%E2%80%93+Gesch%C3%A4ftsbericht+2022&rft.description=Annual+Report+2022+%E2%80%93+Gesch%C3%A4ftsbericht+2022&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.rolls-royce.com%2F%7E%2Fmedia%2FFiles%2FR%2FRolls-Royce%2Fdocuments%2Fannual-report%2F2023%2F2022-annual-report.pdf&rft.publisher=Rolls-Royce+Holdings+PLC&rft.date=2023&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">The Stock Exchange Year-Book 1912, Publishers Thomas Skinner & Co., London, S. 1976</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Die große Automobil Enzyklopädie, von Harald H. Linz und Halwart Schrader, München, 1986, ISBN 3-405-12974-5, S. 139</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1066473/umfrage/kaufkraft-eines-britischen-pfund-sterling/">https://de.statista.com/statistik/daten/studie/1066473/umfrage/kaufkraft-eines-britischen-pfund-sterling/</a></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://ww1.content4reprint.com/"><i>content4reprint.com – This website is for sale! – content4reprint Resources and Information.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 10. Oktober 2019</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARolls-Royce+Group&rft.title=content4reprint.com+%E2%80%93+This+website+is+for+sale%21+%E2%80%93+content4reprint+Resources+and+Information.&rft.description=content4reprint.com+%E2%80%93+This+website+is+for+sale%21+%E2%80%93+content4reprint+Resources+and+Information.&rft.identifier=http%3A%2F%2Fww1.content4reprint.com%2F"> </span></span>

</li>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130927134445/http://www.rollsroyceclub.co.za/TeeOneTopics/Tee_One_Topics_Issue_06_Sep01.pdf"><i>Tee One Topics.</i> (Seite 51)</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 27. September 2013 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>; PDF; 1,02 MB) In: rollsroyceclub.co.za (englisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hemmings.com/hsx/stories/2006/08/01/hmn_feature25.html"><i>Sir Frederick Henry Royce.</i></a> In: <i>hemmings.com.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 10. Oktober 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARolls-Royce+Group&rft.title=Sir+Frederick+Henry+Royce&rft.description=Sir+Frederick+Henry+Royce&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.hemmings.com%2Fhsx%2Fstories%2F2006%2F08%2F01%2Fhmn_feature25.html&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20091223055332/http://www.britishmm.co.uk/history.asp?id=767"><i>British Cars.</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 23. Dezember 2009 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) In: britishmm.co.uk (englisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Rolls-Royce baut Elektrokompetenz aus</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="Fliegerrevue" title="Fliegerrevue">Fliegerrevue</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>8/2020</span>, August 2020, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220941-889X%22&key=cql">0941-889X</a></span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>40–43</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Rolls-Royce+Group&rft.atitle=Rolls-Royce+baut+Elektrokompetenz+aus&rft.date=2020-08&rft.genre=journal&rft.issn=0941-889X&rft.issue=8%2F2020&rft.jtitle=Fliegerrevue&rft.pages=40-43" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Sissi Cao: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://observer.com/2021/03/rolls-royce-electric-plane-test-fly-spring-world-record-ev/"><i>Rolls-Royce Is Trying to Set the World Record for Fastest Electric Plane.</i></a> Rolls-Royce sold its car unit decades ago. In: <i>observer.com.</i> <a href="The_New_York_Observer" title="The New York Observer">The New York Observer</a>, 3. Oktober 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Februar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARolls-Royce+Group&rft.title=Rolls-Royce+Is+Trying+to+Set+the+World+Record+for+Fastest+Electric+Plane&rft.description=Rolls-Royce+Is+Trying+to+Set+the+World+Record+for+Fastest+Electric+Plane&rft.identifier=https%3A%2F%2Fobserver.com%2F2021%2F03%2Frolls-royce-electric-plane-test-fly-spring-world-record-ev%2F&rft.creator=Sissi+Cao&rft.publisher=%5B%5BThe+New+York+Observer%5D%5D&rft.date=2021-10-03&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Hellmut Penner: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cockpit.aero/rubriken/detailseite/news/accel-rolls-royce-versuchs-elektroflieger-auf-dem-weg-zum-rekord/"><i>ACCEL: Rolls-Royce Versuchs-Elektroflugzeug auf dem Weg zum Rekord.</i></a> In: <i>Cockpit.aero.</i> SAMedia GmbH, 28. September 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Februar 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARolls-Royce+Group&rft.title=ACCEL%3A+Rolls-Royce+Versuchs-Elektroflugzeug+auf+dem+Weg+zum+Rekord&rft.description=ACCEL%3A+Rolls-Royce+Versuchs-Elektroflugzeug+auf+dem+Weg+zum+Rekord&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.cockpit.aero%2Frubriken%2Fdetailseite%2Fnews%2Faccel-rolls-royce-versuchs-elektroflieger-auf-dem-weg-zum-rekord%2F&rft.creator=Hellmut+Penner&rft.publisher=SAMedia+GmbH&rft.date=2020-09-28"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rolls-royce.com/products-and-services/nuclear.aspx">Rolls-Royce-Website über die eigene Nukleartechnik (engl.)</a>; abgerufen am 2. September 2017</span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://press.siemens.com/global/en/pressrelease/siemens-acquire-rolls-royce-energy-gas-turbine-and-compressor-business-and-enter-long"><i>Siemens to acquire the Rolls-Royce Energy gas turbine and compressor business and enter into a long-term technology partnership.</i></a> siemens.com, 6. Mai 2014,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Februar 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARolls-Royce+Group&rft.title=Siemens+to+acquire+the+Rolls-Royce+Energy+gas+turbine+and+compressor+business+and+enter+into+a+long-term+technology+partnership&rft.description=Siemens+to+acquire+the+Rolls-Royce+Energy+gas+turbine+and+compressor+business+and+enter+into+a+long-term+technology+partnership&rft.identifier=https%3A%2F%2Fpress.siemens.com%2Fglobal%2Fen%2Fpressrelease%2Fsiemens-acquire-rolls-royce-energy-gas-turbine-and-compressor-business-and-enter-long&rft.publisher=siemens.com&rft.date=2014-05-06&rft.language=en"> </span></span>

</li>

</ol>

<p><br>

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.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

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</p>

<div class="klappleiste-kopf">Unternehmen im <a href="FTSE_100_Index" title="FTSE 100 Index">FTSE 100 Index</a> <small>(Stand: September 2024)</small></div>

<p><a href="3i" title="3i">3i Group</a> |

<a href="Admiral_Group" title="Admiral Group">Admiral Group</a> |

<a href="Airtel_Africa" title="Airtel Africa">Airtel Africa</a> |

<a href="Anglo_American" title="Anglo American">Anglo American</a> |

<a href="Antofagasta_plc" title="Antofagasta plc">Antofagasta</a> |

<a href="Ashtead_Group" title="Ashtead Group">Ashtead Group</a> |

<a href="Associated_British_Foods" title="Associated British Foods">Associated British Foods</a> |

<a href="AstraZeneca" title="AstraZeneca">AstraZeneca</a> |

<a href="Auto_Trader_Group" title="Auto Trader Group">Auto Trader Group</a> |

<a href="Aviva" title="Aviva">Aviva</a> |

<a href="B%26M_European_Value_Retail" title="B&M European Value Retail">B&M European Value Retail</a> |

<a href="BAE_Systems" title="BAE Systems">BAE Systems</a> |

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Darktrace |

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